ヤマハ ビーノ Deluxのスペックと維持費 [2017年 SA59J型 | 49cc/4.3PS | CVT]

このページではヤマハの1人乗りスクーター、ビーノ [VINO Delux 2017/08]の基本的なカタログスペックの紹介と、年間10000km走行での年間維持費、燃費の変化とガソリン代の関係をシミュレーションしています。

SA59J型ビーノのエンジン性能と特性・ギヤ比と加速&最高速・タイヤサイズ変更については、ページ下部にあるリンク先をご覧ください。

SA59J型ビーノ Delux 2017年モデルの基本スペック

SA59J型ビーノの諸元

画像はヤマハ発動機株式会社より引用
車両型式2BH-SA59J
グレードDelux
お値段209,520円
備考XC50D 平成28年度排出ガス規制適合
排気量単気筒49cc
最高出力4.3PS[3.2kW]/8500rpm
最大トルク0.42kgm[4.1Nm]/6500rpm
WMTC燃費55.5km/L
全長幅高1675mm/645mm/1005mm
面積&体積1.080m²/1.086m³
地上&座面95mm/715mm
車両重量80kg
タイヤ前:90/90R10 後:90/90R10
ブレーキ前:ドラム 後:ドラム

エンジンの排気量が49ccであるSA59J型ビーノは、道路運送車両法では第一種原動機付自転車(50cc以下/原付一種)、道路交通法では原動機付自転車に属し、運転するためには原動機付自転車免許を取得していなければならず、初回3年、以降2年毎の車検を受ける必要がありません。

高速道路やバイパスなど自動車専用道路を通行することはできませんが、概ね車体が安く、小排気量ゆえに燃費が良く、税金が安く、任意保険も自動車保険の特約を使えるなどお財布へのダメージの少なさは特筆すべきものです。

エンジンの最高出力は4.3馬力、最大トルクは0.42kgmで、出力だけで見れば扱いやすい安寧なパワーの心地よさが魅力です。

車体の大きさは全長1675mm/全幅645mm/全高1005mmで、最低地上高は95mm、乗れるか乗れないかを決定付ける最重要項目、足つき性を左右するシート高は715mmとなっています。

715mmのシート高はバイクとしては平均的な良くある高さなので、これに跨って足が余るようなら上のクラスも視野に入れても良いですし、届かないようならもっと股下にフレンドリーなバイクを探してみるのも一興です。

このサイトに登録してある全833車種のデータから見たお値段と車体の大きさ、車両重量の位置付けを調べてみますと、お値段としては「お求めやすいバイク」に、駐車する際に必要となる全長1.675m×全幅0.645mの面積は1.080m²で「小粒で可愛らしい車体」になります。

この1.080m²で車両価格を割ってみますと19.4万円/m²となり、坪単価(1坪は3.30579m²)に換算すると64.1万円になります。これを東京都にある市区町村の平均地価(2016年時)に照らし合わせてみますと、福生市の土地を1坪買えるくらいの金額です。

また全長1.675m、全幅0.645m、全高1.005mの3要素を掛けた体積の1.086m³で車体の大きさを評価してみますと、全体では833車種中の499位の大きさ、50cc以下クラスでは145車種中の60位となる大きさです。

50cc以下クラスの車体が大きいバイク ランキング

馬力とトルク、重量あたりのコストパフォーマンスを見てみますと、1馬力当たりのお値段は48726円で全833車種中の787位、トルク1kgmあたりのお値段は498857円で792位、車両重量1kgあたりのお値段は2619円で188位となっています。


1年間のランニングコスト

年間10000km走行時の想定維持費
項目区分金額
軽自動車税50cc以下2000円
重量税なし0円
自賠責保険原付4935円
10000km走行燃料代27030円
タイヤ交換費用/2本10000円
オイル交換費用/2回4000円
任意保険料25000円
年間合計金額72965円

二輪車の維持費は自動車に比べれば身構えるほどではないにしろ、それでも一応の目安は欲しいものですので、ガソリン価格が150円/Lで年に10000km走行すると仮定した場合の想定維持費を計算してみます。

燃料代は道路事情や運転の仕方によって大きく変動しますが、ここでは燃費をWMTC燃費の55.5km/Lとして年間27030円、タイヤの持ちも千差万別で難しいのですが、10000kmで交換するとして年間10000円としています。

エンジンオイルは5000kmごとに年2回の交換で4000円とし、任意保険料は年齢や等級、補償内容(特に車両保険の有無)によって異なりますが年間25000円として計算しました。

上記の条件での年間維持費は72965円となり、これは泣く子も黙る破格の安さ、とてつもなくお財布に優しい倹約家、永遠の愛を誓いあえる頼もしい相棒です。

ちなみに、年間走行距離を5000kmとした場合、各種税金や保険料の合計は31935円で変わりませんが、燃料代は半額の13515円になり、タイヤの摩耗とオイルの消費も半分とすると7000円になりますので、維持費は10000km比で20515円安い52450円まで下がります。

燃費と航続距離と燃料代

比率WMTC
燃費
航続距離10000km
燃料代
120%
[+20%]
66.6km/L299.7km22520円
[-4510]
110%
[+10%]
61.1km/L274.9km24550円
[-2480]
100%55.5km/L249.8km27030円
90%
[-10%]
50.0km/L225.0km30000円
[+2970]
80%
[-20%]
44.4km/L199.8km33780円
[+6750]
70%
[-30%]
38.8km/L174.6km38660円
[+11630]
60%
[-40%]
33.3km/L149.8km45050円
[+18020]
50%
[-50%]
27.8km/L125.1km53960円
[+26930]

SA59J型ビーノのWMTC燃費は55.5km/L、燃料タンクの容量は4.5Lですので、この2つを使うことで航続距離を計算でき、燃費とガソリン価格(150円/Lと仮定)を使うことで10000km走行の燃料代を計算できます。

カタログ燃費の55.5km/Lで走行できるとした場合、ガス欠になるまで走ったときの航続距離は249.8kmで、10000km走行での燃料代は27030円になります。

実際には運転の良し悪しや都市部での渋滞、山坂道の有無によって燃費はダイナミックに上下しますので、55.5km/Lの120%燃費から50%燃費までを10%刻みで変化させて計算したものも作ってみました。

航続距離については燃費が伸びれば距離も伸び、悪化すれば距離も短くなりますが、ガソリン代については「燃費が10%悪化すると燃料代も10%負担増!」という単純なものではなさそうです。

たとえば、もしカタログ燃費の120%(66.6km/L)で走行できれば、10000kmを走行するのにかかる燃料代は22520円で済みますし、燃費が50%悪化して27.8km/Lになると、27030円から53960円にまで跳ね上がってしまいます。

1km走行コストと月間&年間コスト

ガソリン1リットルの価格を150円、燃費を55.5km/Lとした場合の1kmあたりの走行コストは2.7円となっています。たとえば職場や学校など目的地までの距離が5kmなら14円を、10kmなら27円を、20kmなら54円を、30kmなら81円を、50kmなら135円を、お財布から零れ落としながら走ってゆくイメージです。

距離/日費用/日月20日年換算
5km14円270円3240円
10km27円540円6480円
20km54円1080円12960円
30km81円1620円19440円
50km135円2700円32400円

月に20日間使用するとした場合の月間走行コストは、日々の走行距離が5kmであれば月間100km走行して270円、10kmなら200km走行して540円、20kmなら400km走行して1080円、30kmなら600km走行して1620円、50kmなら1000km走行して2700円という金額がかかります。

月20日で1年間使用した場合の年間走行コストは、日に5kmであれば年間1200km走行して3240円、10kmなら2400km走行して6480円、20kmなら4800km走行して12960円、30kmなら7200km走行して19440円、50kmなら12000km走行して32400円かかる計算になります。

せっかく維持費の安さにかけては右に出るものがないほどなのですから、「1円でも無駄な出費はしないぞ!」という高い志を持ってエンジンオイルや空気圧管理の基本メンテナンスをこなし、ベアリングやチェーンの劣化にも気を配って、燃費に対する意識の高さを世に示したいものです。

ふと自分探しの旅に出ようと思い立ち、1万円札を1枚握りしめて家を飛び出したとき、どこまで遠くへ行けるかを計算してみますと、燃費が55.5km/L、ガソリン1リットルが150円の時勢では往復前提なら1850.0km(不帰の片道切符なら3700.0km)で、これは東京駅前発とすると青森県大間町の大間崎(本州最北端)から山口県下関市の毘沙ノ鼻(本州最西端)あたりまで行くことができる距離になります。
関連:東京発!会いに行く灯台50選 | 最短65km~最長1555km


SA59J型ビーノ Delux 2017/08モデルの各種スペック詳細ページ

エンジン
エンジン性能と特性、パワーウェイトレシオ

ギヤ比
ギヤ比と加速力&エンジン回転数と最高速

タイヤ
タイヤサイズ変更と加速力&最高速の変化

通知表
さまざまな性能評価の数値と偏差値&順位
【主要諸元編】同車名または同型式の車種一覧
ビーノ
AY02型
(2018/05)
4.5PS
0.42kgm
58.4km/L
21.0万円
ビーノ
SA54J型
(2015/10)
4.5PS
0.43kgm
56.5km/L
21.0万円
ビーノ
SA37J型
(2007/11)
4.2PS
0.40kgm
66.0km/L
21.0万円
ビーノ
SA26J型
(2004/03)
5.2PS
0.47kgm
70.0km/L
21.0万円
ビーノ
SA10J型
(2003/08)
6.3PS
0.67kgm
61.0km/L
21.0万円
ビーノ
5AU型
(1997/08)
6.3PS
0.67kgm
47.0km/L
21.0万円
ジョグZR
SA58J型
(2017/08)
4.3PS
0.42kgm
55.0km/L
21.0万円
ジョグ
SA57J型
(2017/08)
4.3PS
0.42kgm
55.0km/L
21.0万円
ビーノ モルフェ
SA59J型
(2017/08)
4.3PS
0.42kgm
55.5km/L
21.0万円