ヤマハ ボルトのスペックと維持費 [2013年 VN04J型 | 941cc/52PS | 5MT]

このページではヤマハの2人乗りクルーザーモデル、ボルト [BOLT 2013/12モデル]の基本的なカタログスペックの紹介と、年間10000km走行での年間維持費、燃費の変化とガソリン代の関係をシミュレーションしています。

VN04J型ボルトのエンジン性能と特性・ギヤ比と加速&最高速・タイヤサイズ変更については、ページ下部にあるリンク先をご覧ください。

VN04J型ボルト 2013年モデルの基本スペック

VN04J型ボルトの諸元

画像はヤマハ発動機株式会社より引用
車両型式EBL-VN04J
お値段874,650円
備考BOLT-R
排気量V型2気筒941cc
最高出力52PS[38kW]/5500rpm
最大トルク8.2kgm[80Nm]/3000rpm
WMTC燃費21.5km/L
全長幅高2290mm/830mm/1120mm
面積&体積1.901m²/2.129m³
地上&座面130mm/690mm
車両重量247kg
タイヤ前:100/90R19 後:150/80R16
ブレーキ前:ディスク 後:ディスク

エンジンの排気量が941ccであるVN04J型ボルトは、道路運送車両法では小型二輪自動車(250cc超)、道路交通法では大型自動二輪車(400cc超)に属し、運転するためには大型自動二輪車免許(AT限定は不可)を取得していなければならず、初回3年、以降2年毎に車検を受ける必要があります。

バイクとしては最上位のクラスとなるので当然バイパスも高速道路も走行できますが、その質において下位クラスとは大きく異なり、颯爽と駆け抜けていく姿はまさに風と呼ぶに相応しいものです。

エンジンの最高出力は52馬力、最大トルクは8.2kgmで、出力だけで見れば必要にして十分なバランスの良さが光ります。

車体の大きさは全長2290mm/全幅830mm/全高1120mmで、最低地上高は130mm、乗れるか乗れないかを決定付ける最重要項目、足つき性を左右するシート高は690mmとなっています。

690mmのシート高はバイクとしては平均的な良くある高さなので、これに跨って足が余るようなら上のクラスも視野に入れても良いですし、届かないようならもっと股下にフレンドリーなバイクを探してみるのも一興です。

このサイトに登録してある全839車種のデータから見たお値段と車体の大きさ、車両重量の位置付けを調べてみますと、お値段としては「標準的な価格のバイク」に、駐車する際に必要となる全長2.290m×全幅0.830mの面積は1.901m²で「やや大きめの車体」になります。

この1.901m²で車両価格を割ってみますと46万円/m²となり、坪単価(1坪は3.30579m²)に換算すると152.1万円になります。これを東京都にある市区町村の平均地価(2016年時)に照らし合わせてみますと、板橋区の土地を1坪買えるくらいの金額です。

また全長2.290m、全幅0.830m、全高1.120mの3要素を掛けた体積の2.129m³で車体の大きさを評価してみますと、全体では839車種中の143位の大きさ、751-1000cc以下クラスでは68車種中の16位となる大きさです。

1000cc以下クラスの車体が大きいバイク ランキング

馬力とトルク、重量あたりのコストパフォーマンスを見てみますと、1馬力当たりのお値段は16820円で全839車種中の346位、トルク1kgmあたりのお値段は106665円で67位、車両重量1kgあたりのお値段は3541円で558位となっています。


1年間のランニングコスト

年間10000km走行時の想定維持費
項目区分金額
軽自動車税250cc超6000円
重量税13年未満1900円
自賠責保険小型二輪6820円
10000km走行燃料代60470円
タイヤ交換費用/2本40000円
オイル交換費用/2回10000円
任意保険料40000円
年間合計金額165190円

二輪車の維持費は自動車に比べれば身構えるほどではないにしろ、それでも一応の目安は欲しいものですので、ガソリン価格が130円/Lで年に10000km走行すると仮定した場合の想定維持費を計算してみます。

燃料代は道路事情や運転の仕方によって大きく変動しますが、ここでは燃費をWMTC燃費の21.5km/Lとして年間60470円、タイヤの持ちも千差万別で難しいのですが、10000kmで交換するとして年間40000円としています。

エンジンオイルは5000kmごとに年2回の交換で10000円とし、任意保険料は年齢や等級、補償内容(特に車両保険の有無)によって異なりますが年間40000円として計算しました。

上記の条件での年間維持費は165190円となり、維持費としては高めなことから、所有するには自分や家族に対して、それ相応の「覚悟」というものを迫られそうです。

ちなみに、年間走行距離を5000kmとした場合、各種税金や保険料の合計は54720円で変わりませんが、燃料代は半額の30235円になり、タイヤの摩耗とオイルの消費も半分とすると25000円になりますので、維持費は10000km比で55235円安い109955円まで下がります。

燃費と航続距離と燃料代

比率WMTC
燃費
航続距離10000km
燃料代
120%
[+20%]
25.8km/L309.6km50390円
[-10080]
110%
[+10%]
23.7km/L284.4km54850円
[-5620]
100%21.5km/L258.0km60470円
90%
[-10%]
19.4km/L232.8km67010円
[+6540]
80%
[-20%]
17.2km/L206.4km75580円
[+15110]
70%
[-30%]
15.0km/L180.0km86670円
[+26200]
60%
[-40%]
12.9km/L154.8km100780円
[+40310]
50%
[-50%]
10.8km/L129.6km120370円
[+59900]

VN04J型ボルトのWMTC燃費は21.5km/L、燃料タンクの容量は12.0Lですので、この2つを使うことで航続距離を計算でき、燃費とガソリン価格(130円/Lと仮定)を使うことで10000km走行の燃料代を計算できます。

カタログ燃費の21.5km/Lで走行できるとした場合、ガス欠になるまで走ったときの航続距離は258.0kmで、10000km走行での燃料代は60470円になります。

実際には運転の良し悪しや都市部での渋滞、山坂道の有無によって燃費はダイナミックに上下しますので、21.5km/Lの120%燃費から50%燃費までを10%刻みで変化させて計算したものも作ってみました。

航続距離については燃費が伸びれば距離も伸び、悪化すれば距離も短くなりますが、ガソリン代については「燃費が10%悪化すると燃料代も10%負担増!」という単純なものではなさそうです。

たとえば、もしカタログ燃費の120%(25.8km/L)で走行できれば、10000kmを走行するのにかかる燃料代は50390円で済みますし、燃費が50%悪化して10.8km/Lになると、60470円から120370円にまで跳ね上がってしまいます。

1km走行コストと月間&年間コスト

ガソリン1リットルの価格を130円、燃費を21.5km/Lとした場合の1kmあたりの走行コストは6.0円となっています。たとえば職場や学校など目的地までの距離が5kmなら30円を、10kmなら60円を、20kmなら120円を、30kmなら180円を、50kmなら300円を、お財布から零れ落としながら走ってゆくイメージです。

距離/日費用/日月20日年換算
5km30円600円7200円
10km60円1200円14400円
20km120円2400円28800円
30km180円3600円43200円
50km300円6000円72000円

月に20日間使用するとした場合の月間走行コストは、日々の走行距離が5kmであれば月間100km走行して600円、10kmなら200km走行して1200円、20kmなら400km走行して2400円、30kmなら600km走行して3600円、50kmなら1000km走行して6000円という金額がかかります。

月20日で1年間使用した場合の年間走行コストは、日に5kmであれば年間1200km走行して7200円、10kmなら2400km走行して14400円、20kmなら4800km走行して28800円、30kmなら7200km走行して43200円、50kmなら12000km走行して72000円かかる計算になります。

二輪車は趣味性の高い乗り物ゆえに、ご家族やパートナーからの理解を得にくい面があり、維持費の乱れは100年の恋でさえも一気に−273.15℃まで冷え切らせてしまいます。少しでもお財布が痛まないよう、定期的なオイル交換と小まめな空気圧点検を欠かさないようにしたいものです。

ふと自分探しの旅に出ようと思い立ち、1万円札を1枚握りしめて家を飛び出したとき、どこまで遠くへ行けるかを計算してみますと、燃費が21.5km/L、ガソリン1リットルが130円の時勢では往復前提なら826.9km(不帰の片道切符なら1653.8km)で、これは東京駅前発とすると広島県尾道市の高根島灯台あたりまで行くことができる距離になります。
関連:東京発!会いに行く灯台50選 | 最短65km~最長1555km


VN04J型ボルト 2013/12モデルの各種スペック詳細ページ

エンジン
エンジン性能と特性、パワーウェイトレシオ

ギヤ比
ギヤ比と加速力&エンジン回転数と最高速

タイヤ
タイヤサイズ変更と加速力&最高速の変化

通知表
さまざまな性能評価の数値と偏差値&順位
【主要諸元編】同車名または同型式の車種一覧
ボルト
VN09J型
(2017/05)
54PS
8.2kgm
21.2km/L
87.5万円
ボルト
[C-spec]
VN04J型
(2015/03)
52PS
8.2kgm
21.5km/L
87.5万円