スズキ GSR750のスペックと維持費 [2015年 GR7NA型 | 749cc/106PS | 6MT]

このページではスズキの2人乗りネイキッド、GSR750 [2015/02モデル]の基本的なカタログスペックの紹介と、年間10000km走行での年間維持費、燃費の変化とガソリン代の関係をシミュレーションしています。

GR7NA型GSR750のエンジン性能と特性・ギヤ比と加速&最高速・タイヤサイズ変更については、ページ下部にあるリンク先をご覧ください。

GR7NA型GSR750 2015年モデルの基本スペック

GR7NA型GSR750の諸元

画像はスズキ株式会社より引用
車両型式EBL-GR7NA
お値段969,840円
排気量直列4気筒749cc
最高出力106PS[78kW]/10000rpm
最大トルク8.2kgm[80Nm]/9000rpm
WMTC燃費20.2km/L
全長幅高2115mm/785mm/1060mm
面積&体積1.660m²/1.760m³
地上&座面145mm/815mm
車両重量213kg
タイヤ前:120/70R17|後:180/55R17
ブレーキ前:Wディスク|後:ディスク
750cc以下の 最高出力 ランキング
750cc以下の 最大トルク ランキング
750cc以下の シート高 ランキング

エンジンの排気量が749ccであるGR7NA型GSR750は、道路運送車両法では小型二輪自動車(250cc超)、道路交通法では大型自動二輪車(400cc超)に属し、運転するためには大型自動二輪車免許(AT限定は不可)を取得していなければならず、初回3年、以降2年毎に車検を受ける必要があります。

高速道路やバイパスなど自動車専用道路を通行できるのはもちろんですが、排気量が大きいおかげでいつもの山坂道や向かい風にも怯まず立ち向かえる余裕のパワーが魅力です。

エンジンの最高出力は106馬力、最大トルクは8.2kgmで、出力だけで見れば刺激的なパワーに思わず期待が高まります。

車体の大きさは全長2115mm/全幅785mm/全高1060mmで、最低地上高は145mm、乗れるか乗れないかを決定付ける最重要項目、足つき性を左右するシート高は815mmとなっています。

815mmのシート高はバイクとしては平均よりも少し高いほうなので、身長や座高によっては足が届かなかったり、あるいは「爪先立ちでなんとかギリギリ…でも体重マシマシで届くようになるかも!」というケースが考えられます。

このサイトに登録してある全916車種のデータから見たお値段と車体の大きさ、車両重量の位置付けを調べてみますと、お値段としては「お値段の張るバイク」に、駐車する際に必要となる全長2.115m×全幅0.785mの面積は1.660m²で「標準的な大きさの車体」になります。

この1.660m²で車両価格を割ってみますと58.4万円/m²となり、坪単価(1坪は3.30579m²)に換算すると193.1万円になります。これを東京都にある市区町村の平均地価(2016年時)に照らし合わせてみますと、杉並区の土地を1坪買えるくらいの金額です。

また全長2.115m、全幅0.785m、全高1.060mの3要素を掛けた体積の1.760m³で車体の大きさを評価してみますと、全体では916車種中の317位の大きさ、401-750cc以下クラスでは113車種中の74位となる大きさです。

750cc以下クラスの車体が大きいバイク ランキング

馬力とトルク、重量あたりのコストパフォーマンスを見てみますと、1馬力当たりのお値段は9149円で全916車種中の44位、トルク1kgmあたりのお値段は118273円で123位、車両重量1kgあたりのお値段は4553円で771位となっています。


1年間のランニングコスト

年間10000km走行時の想定維持費
項目区分金額
軽自動車税250cc超6000円
重量税13年未満1900円
自賠責保険小型二輪6820円
10000km走行燃料代84160円
タイヤ交換費用/2本32000円
オイル交換費用/2回8000円
任意保険料40000円
年間合計金額178880円
750cc以下の 年間維持費 ランキング

二輪車の維持費は自動車に比べれば身構えるほどではないにしろ、それでも一応の目安は欲しいものですので、ガソリン価格が170円/Lで年に10000km走行すると仮定した場合の想定維持費を計算してみます。

燃料代は道路事情や運転の仕方によって大きく変動しますが、ここでは燃費をWMTC燃費の20.2km/Lとして年間84160円、タイヤの持ちも千差万別で難しいのですが、10000kmで交換するとして年間32000円としています。

エンジンオイルは5000kmごとに年2回の交換で8000円とし、任意保険料は年齢や等級、補償内容(特に車両保険の有無)によって異なりますが年間40000円として計算しました。

上記の条件での年間維持費は178880円となり、維持費としては高めなことから、所有するには自分や家族に対して、それ相応の「覚悟」というものを迫られそうです。

ちなみに、年間走行距離を5000kmとした場合、各種税金や保険料の合計は54720円で変わりませんが、燃料代は半額の42080円になり、タイヤの摩耗とオイルの消費も半分とすると20000円になりますので、維持費は10000km比で62080円安い116800円まで下がります。

燃費と航続距離と燃料代

比率WMTC
燃費
航続距離10000km
燃料代
120%
[+20%]
24.2km/L411.4km70250円
[-13910]
110%
[+10%]
22.2km/L377.4km76580円
[-7580]
100%20.2km/L343.4km84160円
90%
[-10%]
18.2km/L309.4km93410円
[+9250]
80%
[-20%]
16.2km/L275.4km104940円
[+20780]
70%
[-30%]
14.1km/L239.7km120570円
[+36410]
60%
[-40%]
12.1km/L205.7km140500円
[+56340]
50%
[-50%]
10.1km/L171.7km168320円
[+84160]
750cc以下の 航続距離 ランキング

GR7NA型GSR750のWMTC燃費は20.2km/L、燃料タンクの容量は17.0Lですので、この2つを使うことで航続距離を計算でき、燃費とガソリン価格(170円/Lと仮定)を使うことで10000km走行の燃料代を計算できます。

カタログ燃費の20.2km/Lで走行できるとした場合、ガス欠になるまで走ったときの航続距離は343.4kmで、10000km走行での燃料代は84160円になります。

実際には運転の良し悪しや都市部での渋滞、山坂道の有無によって燃費はダイナミックに上下しますので、20.2km/Lの120%燃費から50%燃費までを10%刻みで変化させて計算したものも作ってみました。

航続距離については燃費が伸びれば距離も伸び、悪化すれば距離も短くなりますが、ガソリン代については「燃費が10%悪化すると燃料代も10%負担増!」という単純なものではなさそうです。

たとえば、もしカタログ燃費の120%(24.2km/L)で走行できれば、10000kmを走行するのにかかる燃料代は70250円で済みますし、燃費が50%悪化して10.1km/Lになると、84160円から168320円にまで跳ね上がってしまいます。

ガソリン価格の変動とガソリン代

上記では年間走行距離を10000kmとしてシミュレーションしましたが、「待てよ…?バイクを年間10000km乗るって相当だぞ…?」という内なる声が聞こえてきましたので、3000km・5000km・7000kmのパターンを追加、併せてガソリン価格の上下動によるガソリン代の変化も計算してみます。

とはいうものの、どこの世界にも好事家はおられるものでして、「年間10000km?甘い! 甘 す ぎ る !」といった場合もありましょうから、15000km・20000kmのパターンも作ってみます。

年間3000km走行の場合
30円下落 140円/L20800円 -4500円
20円下落 150円/L22300円 -3000円
10円下落 160円/L23800円 -1500円
170円/L25300円/148.5L
10円上昇 180円/L26800円 +1500円
20円上昇 190円/L28300円 +3000円
30円上昇 200円/L29700円 +4400円
年間5000km走行の場合
30円下落 140円/L34700円 -7400円
20円下落 150円/L37200円 -4900円
10円下落 160円/L39600円 -2500円
170円/L42100円/247.5L
10円上昇 180円/L44600円 +2500円
20円上昇 190円/L47100円 +5000円
30円上昇 200円/L49500円 +7400円

年間7000km走行の場合
30円下落 140円/L48600円 -10400円
20円下落 150円/L52000円 -7000円
10円下落 160円/L55500円 -3500円
170円/L59000円/346.5L
10円上昇 180円/L62400円 +3400円
20円上昇 190円/L65900円 +6900円
30円上昇 200円/L69300円 +10300円
年間10000km走行の場合
30円下落 140円/L69300円 -14900円
20円下落 150円/L74300円 -9900円
10円下落 160円/L79200円 -5000円
170円/L84200円/495.0L
10円上昇 180円/L89100円 +4900円
20円上昇 190円/L94100円 +9900円
30円上昇 200円/L99000円 +14800円

年間15000km走行の場合
30円下落 140円/L104000円 -22300円
20円下落 150円/L111400円 -14900円
10円下落 160円/L118900円 -7400円
170円/L126300円/742.6L
10円上昇 180円/L133700円 +7400円
20円上昇 190円/L141100円 +14800円
30円上昇 200円/L148600円 +22300円
年間20000km走行の場合
30円下落 140円/L138700円 -29700円
20円下落 150円/L148600円 -19800円
10円下落 160円/L158500円 -9900円
170円/L168400円/990.1L
10円上昇 180円/L178300円 +9900円
20円上昇 190円/L188200円 +19800円
30円上昇 200円/L198100円 +29700円

走行距離が3000kmくらいですと、ガソリン価格が30円上下したところで金額のブレ幅は-4500円から+4400円の間ですので、そうびっくりするほどではありません。5000kmでも-7400円から+7400円の変動ですから、ガソリンが高くなればなったぶんだけ、ちょっと我慢すればまだ耐えられなくもない感じです。

しかし走行距離が伸びてきますと、特に10000kmを超えたあたりからは、もともとの燃料代でさえ目が飛び出るほどなのに、ガソリン価格の高騰がもたらすお財布に与えるダメージの深刻さは激烈なものがあります。ご家庭内に財務大臣がおられる場合では、突き刺さる視線に耐え続けるタフネス・バイタリティが必要となるに違いありません。

1km走行コストと月間&年間コスト

ガソリン1リットルの価格を170円、燃費を20.2km/Lとした場合の1kmあたりの走行コストは8.4円となっています。たとえば職場や学校など目的地までの距離が5kmなら42円を、10kmなら84円を、20kmなら168円を、30kmなら252円を、50kmなら420円を、お財布から零れ落としながら走ってゆくイメージです。

距離/日費用/日月20日年換算
5km42円840円10080円
10km84円1680円20160円
20km168円3360円40320円
30km252円5040円60480円
50km420円8400円100800円

月に20日間使用するとした場合の月間走行コストは、日々の走行距離が5kmであれば月間100km走行して840円、10kmなら200km走行して1680円、20kmなら400km走行して3360円、30kmなら600km走行して5040円、50kmなら1000km走行して8400円という金額がかかります。

月20日で1年間使用した場合の年間走行コストは、日に5kmであれば年間1200km走行して10080円、10kmなら2400km走行して20160円、20kmなら4800km走行して40320円、30kmなら7200km走行して60480円、50kmなら12000km走行して100800円かかる計算になります。

二輪車は趣味性の高い乗り物ゆえに、ご家族やパートナーからの理解を得にくい面があり、維持費の乱れは100年の恋でさえも一気に−273.15℃まで冷え切らせてしまいます。少しでもお財布が痛まないよう、定期的なオイル交換と小まめな空気圧点検を欠かさないようにしたいものです。

ふと自分探しの旅に出ようと思い立ち、1万円札を1枚握りしめて家を飛び出したとき、どこまで遠くへ行けるかを計算してみますと、燃費が20.2km/L、ガソリン1リットルが170円の時勢では往復前提なら594.1km(不帰の片道切符なら1188.2km)で、これは東京駅前発とすると石川県珠洲市の禄剛埼灯台あたりまで行くことができる距離になります。
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