スズキ DR-Z400SMのスペックと維持費 [2008年 SK44A型 | 398cc/40PS | 5MT]

このページではスズキの2人乗りデュアルパーパス、DR-Z400SM [2008/05モデル]の基本的なカタログスペックの紹介と、年間10000km走行での年間維持費、燃費の変化とガソリン代の関係をシミュレーションしています。

SK44A型DR-Z400SMのエンジン性能と特性・ギヤ比と加速&最高速・タイヤサイズ変更については、ページ下部にあるリンク先をご覧ください。

SK44A型DR-Z400SM 2008年モデルの基本スペック

SK44A型DR-Z400SMの諸元

画像はスズキ株式会社より引用
車両型式BC-SK44A
お値段735,000円
排気量単気筒398cc
最高出力40PS[29kW]/7500rpm
最大トルク4.0kgm[39Nm]/6500rpm
60kmh燃費40.0km/L
全長幅高2225mm/850mm/1195mm
面積&体積1.891m²/2.260m³
地上&座面0mm/870mm
車両重量145kg
タイヤ前:120/70R17|後:140/70R17
ブレーキ前:ディスク|後:ディスク
400cc以下の 最高出力 ランキング
400cc以下の 最大トルク ランキング
400cc以下の シート高 ランキング

エンジンの排気量が398ccであるSK44A型DR-Z400SMは、道路運送車両法では小型二輪自動車(250cc超)、道路交通法では普通自動二輪車(50cc超400cc以下)に属し、運転するためには普通自動二輪車免許(AT限定は不可)を取得していなければならず、初回3年、以降2年毎に車検を受ける必要があります。

免許証は「400cc以下」、車検は「250cc超」となっているせいで、太古の昔より250ccクラスと比較しては「高速道路を走れるのに車検がなくてずるい!」と嘆く声が後を絶ちません。

エンジンの最高出力は40馬力、最大トルクは4.0kgmで、出力だけで見れば必要にして十分なバランスの良さが光ります。

このサイトに登録してある全916車種のデータから見たお値段と車体の大きさ、車両重量の位置付けを調べてみますと、お値段としては「標準的な価格のバイク」に、駐車する際に必要となる全長2.225m×全幅0.850mの面積は1.891m²で「やや大きめの車体」になります。

この1.891m²で車両価格を割ってみますと38.9万円/m²となり、坪単価(1坪は3.30579m²)に換算すると128.6万円になります。これを東京都にある市区町村の平均地価(2016年時)に照らし合わせてみますと、小金井市の土地を1坪買えるくらいの金額です。

また全長2.225m、全幅0.850m、全高1.195mの3要素を掛けた体積の2.260m³で車体の大きさを評価してみますと、全体では916車種中の123位の大きさ、251-400cc以下クラスでは121車種中の28位となる大きさです。

400cc以下クラスの車体が大きいバイク ランキング

馬力とトルク、重量あたりのコストパフォーマンスを見てみますと、1馬力当たりのお値段は18375円で全916車種中の433位、トルク1kgmあたりのお値段は183750円で392位、車両重量1kgあたりのお値段は5069円で800位となっています。


1年間のランニングコスト

年間10000km走行時の想定維持費
項目区分金額
軽自動車税250cc超6000円
重量税13年経過2200円
自賠責保険小型二輪6820円
10000km走行燃料代53130円
タイヤ交換費用/2本24000円
オイル交換費用/2回6000円
任意保険料40000円
年間合計金額138150円
400cc以下の 年間維持費 ランキング

二輪車の維持費は自動車に比べれば身構えるほどではないにしろ、それでも一応の目安は欲しいものですので、ガソリン価格が170円/Lで年に10000km走行すると仮定した場合の想定維持費を計算してみます。

燃料代は道路事情や運転の仕方によって大きく変動しますが、ここでは燃費を60km/h定地走行燃費の70%である28.0km/Lとして年間53130円、タイヤの持ちも千差万別で難しいのですが、10000kmで交換するとして年間24000円としています。

エンジンオイルは5000kmごとに年2回の交換で6000円とし、任意保険料は年齢や等級、補償内容(特に車両保険の有無)によって異なりますが年間40000円として計算しました。

上記の条件での年間維持費は138150円となり、バイクの維持費としては高すぎず安すぎない、「バイクに乗るならこのくらいは掛かるよね」という平均的な金額です。

ちなみに、年間走行距離を5000kmとした場合、各種税金や保険料の合計は55020円で変わりませんが、燃料代は半額の26565円になり、タイヤの摩耗とオイルの消費も半分とすると15000円になりますので、維持費は10000km比で41565円安い96585円まで下がります。

燃費と航続距離と燃料代

比率60km/h
燃費
航続距離10000km
燃料代
120%
[+20%]
48.0km/L480.0km35420円
[-7080]
110%
[+10%]
44.0km/L440.0km38640円
[-3860]
100%40.0km/L400.0km42500円
90%
[-10%]
36.0km/L360.0km47220円
[+4720]
80%
[-20%]
32.0km/L320.0km53130円
[+10630]
70%
[-30%]
28.0km/L280.0km60710円
[+18210]
60%
[-40%]
24.0km/L240.0km70830円
[+28330]
50%
[-50%]
20.0km/L200.0km85000円
[+42500]
400cc以下の 航続距離 ランキング

SK44A型DR-Z400SMの60kmh燃費は40.0km/L、燃料タンクの容量は10.0Lですので、この2つを使うことで航続距離を計算でき、燃費とガソリン価格(170円/Lと仮定)を使うことで10000km走行の燃料代を計算できます。

カタログ燃費の40.0km/Lで走行できるとした場合、ガス欠になるまで走ったときの航続距離は400.0kmで、10000km走行での燃料代は42500円になります。

実際には運転の良し悪しや都市部での渋滞、山坂道の有無によって燃費はダイナミックに上下しますので、40.0km/Lの120%燃費から50%燃費までを10%刻みで変化させて計算したものも作ってみました。

航続距離については燃費が伸びれば距離も伸び、悪化すれば距離も短くなりますが、ガソリン代については「燃費が10%悪化すると燃料代も10%負担増!」という単純なものではなさそうです。

たとえば、もしカタログ燃費の120%(48.0km/L)で走行できれば、10000kmを走行するのにかかる燃料代は35420円で済みますし、燃費が50%悪化して20.0km/Lになると、42500円から85000円にまで跳ね上がってしまいます。

ガソリン価格の変動とガソリン代

上記では年間走行距離を10000kmとしてシミュレーションしましたが、「待てよ…?バイクを年間10000km乗るって相当だぞ…?」という内なる声が聞こえてきましたので、3000km・5000km・7000kmのパターンを追加、併せてガソリン価格の上下動によるガソリン代の変化も計算してみます。

とはいうものの、どこの世界にも好事家はおられるものでして、「年間10000km?甘い! 甘 す ぎ る !」といった場合もありましょうから、15000km・20000kmのパターンも作ってみます。

年間3000km走行の場合
30円下落 140円/L10500円 -2300円
20円下落 150円/L11300円 -1500円
10円下落 160円/L12000円 -800円
170円/L12800円/75.0L
10円上昇 180円/L13500円 +700円
20円上昇 190円/L14300円 +1500円
30円上昇 200円/L15000円 +2200円
年間5000km走行の場合
30円下落 140円/L17500円 -3800円
20円下落 150円/L18800円 -2500円
10円下落 160円/L20000円 -1300円
170円/L21300円/125.0L
10円上昇 180円/L22500円 +1200円
20円上昇 190円/L23800円 +2500円
30円上昇 200円/L25000円 +3700円

年間7000km走行の場合
30円下落 140円/L24500円 -5300円
20円下落 150円/L26300円 -3500円
10円下落 160円/L28000円 -1800円
170円/L29800円/175.0L
10円上昇 180円/L31500円 +1700円
20円上昇 190円/L33300円 +3500円
30円上昇 200円/L35000円 +5200円
年間10000km走行の場合
30円下落 140円/L35000円 -7500円
20円下落 150円/L37500円 -5000円
10円下落 160円/L40000円 -2500円
170円/L42500円/250.0L
10円上昇 180円/L45000円 +2500円
20円上昇 190円/L47500円 +5000円
30円上昇 200円/L50000円 +7500円

年間15000km走行の場合
30円下落 140円/L52500円 -11300円
20円下落 150円/L56300円 -7500円
10円下落 160円/L60000円 -3800円
170円/L63800円/375.0L
10円上昇 180円/L67500円 +3700円
20円上昇 190円/L71300円 +7500円
30円上昇 200円/L75000円 +11200円
年間20000km走行の場合
30円下落 140円/L70000円 -15000円
20円下落 150円/L75000円 -10000円
10円下落 160円/L80000円 -5000円
170円/L85000円/500.0L
10円上昇 180円/L90000円 +5000円
20円上昇 190円/L95000円 +10000円
30円上昇 200円/L100000円 +15000円

走行距離が3000kmくらいですと、ガソリン価格が30円上下したところで金額のブレ幅は-2300円から+2200円の間ですので、そうびっくりするほどではありません。5000kmでも-3800円から+3700円の変動ですから、ガソリンが高くなればなったぶんだけ、ちょっと我慢すればまだ耐えられなくもない感じです。

また走行距離が伸びてきても、もともとの燃費が良いので給油量も知れたもの、払うお金もまた知れたものです。もちろん安いに越したことはないのですが、「ガソリンが高くなった!もうだめだ維持できない!売る~~~ッ!」と突っ走るほどではありません。

1km走行コストと月間&年間コスト

ガソリン1リットルの価格を170円、燃費を40.0km/Lとした場合の1kmあたりの走行コストは4.2円となっています。たとえば職場や学校など目的地までの距離が5kmなら21円を、10kmなら42円を、20kmなら84円を、30kmなら126円を、50kmなら210円を、お財布から零れ落としながら走ってゆくイメージです。

距離/日費用/日月20日年換算
5km21円420円5040円
10km42円840円10080円
20km84円1680円20160円
30km126円2520円30240円
50km210円4200円50400円

月に20日間使用するとした場合の月間走行コストは、日々の走行距離が5kmであれば月間100km走行して420円、10kmなら200km走行して840円、20kmなら400km走行して1680円、30kmなら600km走行して2520円、50kmなら1000km走行して4200円という金額がかかります。

月20日で1年間使用した場合の年間走行コストは、日に5kmであれば年間1200km走行して5040円、10kmなら2400km走行して10080円、20kmなら4800km走行して20160円、30kmなら7200km走行して30240円、50kmなら12000km走行して50400円かかる計算になります。

二輪車は趣味性の高い乗り物ゆえに、ご家族やパートナーからの理解を得にくい面があり、維持費の乱れは100年の恋でさえも一気に−273.15℃まで冷え切らせてしまいます。少しでもお財布が痛まないよう、定期的なオイル交換と小まめな空気圧点検を欠かさないようにしたいものです。

ふと自分探しの旅に出ようと思い立ち、1万円札を1枚握りしめて家を飛び出したとき、どこまで遠くへ行けるかを計算してみますと、燃費が28.0km/L(実燃費を定地走行燃費の70%と仮定)、ガソリン1リットルが170円の時勢では往復前提なら823.5km(不帰の片道切符なら1647.1km)で、これは東京駅前発とすると広島県尾道市の高根島灯台あたりまで行くことができる距離になります。
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DR-Z400S
SK43A型
(2008/05)
40PS
4.0kgm
40.0km/L
73.5万円