ここでは、排気量が1000ccを超えるエンジンを搭載している全95車種のバイクを、車両重量(※赤字は乾燥重量)が軽いものから順番に並べています。
このランキングにおいて車両重量が最も軽かったのはZ1000(ABS)の221kg、最も重かったのは、ゴールドウイング(GL1800)の417kgで、その差は196kg、また該当する全ての車種の平均は279.1kgという結果になりました。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全91件・12ページ中の1ページ目、1-8件目件までの一覧表です。
画像 | 車名&グレード | 車両重量 PWR | 排気量 変速機 |
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カワサキ | Z1000 ABS ZXT00W型 [2017/04] | 221kg 141PS 1.567kg/PS | ZRT00DE 1043cc 6MT |
ホンダ | レブル1100 SC83型 [2020/12] | 223kg 87PS 2.563kg/PS | SC83E 1082cc 6MT |
ホンダ | CRF1100L Africa-Twin SD10型 [2019/12] | 226kg 102PS 2.216kg/PS | SD08E 1082cc 6MT |
スズキ | Vストローム1000 VU51A型 [2014/06] | 228kg 100PS 2.280kg/PS | U501 1036cc 6MT |
スズキ | GS1200SS GV78A型 [2001/02] | 232kg 100PS 2.320kg/PS | V719 1156cc 5MT |
ホンダ | レブル1100 DCT SC83型 [2020/12] | 233kg 87PS 2.678kg/PS | SC83E 1082cc 6AT |
カワサキ | Ninja 1000 ZXT00W型 [2018/08] | 235kg 141PS 1.667kg/PS | ZRT00DE 1043cc 6MT |
ホンダ | CRF1100L Africa-Twin DCT SD10型 [2019/12] | 236kg 102PS 2.314kg/PS | SD08E 1082cc 6AT |
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車両重量を排気量別で分類 | |
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全車種 総合 | 50cc クラス |
125cc クラス | 250cc クラス |
400cc クラス | 750cc クラス |
1.0L クラス | 1.0L超 クラス |
メーカー別で分類 | |
ホンダ 限定 | ヤマハ 限定 |
スズキ 限定 | カワサキ 限定 |
エンジンタイプ別で分類 | |
単気筒 | 直列 2気筒 |
3気筒 | 直列 4気筒 |
V型 2気筒 | V型 4気筒 |
水平対向 6気筒 |