(計算上の)最高速度が大きいバイク ランキング | 回転数・ギヤ比・タイヤ外径

ここでは、このサイトのデータベースに登録している全771件の二輪車を、計算上の最高速度(トップスピード)が大きいものから順番に並べています。

さて、最高速度はエンジンの最高出力(馬力)が大きなカギを握っており、それに加えてエンジン回転数の上限やギヤ比の高低、タイヤサイズの大小で概ね決まり、実走行での最高速度はその日その時その場所での走行抵抗に左右され、その次第で評判通りの速度が出たり出なかったりします。

現在の日本では一般道なら時速60km、高速道路なら時速100kmから120kmくらい出れば必要にしてじゅうぶん、最高速性能などサーキット走行をする以外には無用の長物、なのですが、それでもスピードの向こう側を覗いて見たくなるのが好事家のサガというものです。

しかし、「でる!でそう!」と「でた!だした!」は全く次元の違う話であり、一時の欲望と誘惑に身を委ねてしまった結果、我が身へと降りかかってくるであろうあんなことやこんなことを考えますと、おいそれと「出す!」という選択をしてはいけません。

「まだ、もっと、あと少しだけ…」などと未練がましいことをしておりますと、その代償を支払うために一生を捧げることにもなりかねない、そういう性質のものであることを忘れてはいけません。

なんだかよくわからなくなってきたので話を戻しますと、ここでの最高速度は大きく2つに分かれており、「馬力に物を言わせて超高速度域まで到達するために、必然的にそのギヤ比になった」という実際に出せるタイプと、「巡航回転数を下げるために、あえてギヤ比を高くしている」という実際には出ないタイプが考えられます。

とにかく速ければ良いという時代が終わりを迎え、昨今では燃費や騒音など環境にも配慮しなくてはなりませんので、80年代や90年代のバイクと2000年代、2010年代のバイクとではギヤ比の考え方も少し違ってきている、と言えなくもないように見えなくもないような…?

  • ここでの最高速度とは、純正トランスミッションのうち「最も高いギヤ」を選択し、「二次減速比(前後スプロケット)は変更なし」で、「純正タイヤ」を装着しているとき、「最高出力発生時のエンジン回転数」にて出る計算上の速度であり、最高出力や走行抵抗は加味していません。
  • エンジンのレブリミット(回転数上限・車種ごとに異なる)は、最高出力が発生する回転数より少し高いところに設定されているので、出力のピークを過ぎた以降でも出力に余裕がある限り速度は伸びていきます。
  • 最高速度を伸ばす方法としては、エンジンの最高出力(馬力)を大きくする、エンジンの許容回転数を高める、ギヤ比(プーリー比)を高くする、タイヤ外径を大きくする、空力のよいボディにする等の方法があります。
  • お腹まわりや車体の軽量化をした場合、最高速度そのものは変わりませんが、加速が良くなるので最高速度に到達するまでの時間と距離が短くなります。

このランキングにおいて最高速度が最も大きかったのは、YZF-R1311.6km/h、最も小さかったのはダックス5041.3km/hで、その差は270.3km/h、また該当する全ての車種の平均は148.7km/hという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全731件・37ページ中の1ページ目、1-20件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード最高速度と回転数
[100kmh回転数]
排気量
変速機
ヤマハ
YZF-R1
-
[2015/01]
311.6km/h
200PS/13500rpm
[4330rpm]
-
998cc
6MT
カワサキ
Ninja ZX-14R
ZX1400H型
[2017]
294.3km/h
200PS/10000rpm
[3400rpm]
ZXT40EE
1441cc
6MT
スズキ
ハヤブサ1300
-
[2006/01]
293.5km/h
175PS/9800rpm
[3340rpm]
-
1299cc
6MT
カワサキ
Ninja ZX-10R
ZX1000S型
[2017/02]
292.8km/h
200PS/13000rpm
[4440rpm]
ZXT00JE
998cc
6MT
カワサキ
Ninja ZX-10RR
ZX1000S型
[2017/06]
292.8km/h
200PS/13000rpm
[4440rpm]
ZXT00JE
998cc
6MT
ホンダ
CBR1000RR
SC77型
[2017/03]
290.6km/h
192PS/13000rpm
[4470rpm]
SC77E
999cc
6MT
ホンダ
CBR1000RR
SP
SC77型
[2017/03]
290.6km/h
192PS/13000rpm
[4470rpm]
SC77E
999cc
6MT
スズキ
GSX-R1000R
DM11G型
[2017/07]
287.4km/h
197PS/13200rpm
[4590rpm]
DTA1
999cc
6MT
カワサキ
ゼファー1100
ZRT10A型
[1999/02]
285.4km/h
93PS/8000rpm
[2800rpm]
ZRT10AE
1062cc
5MT
カワサキ
ゼファー1100RS
ZRT10A型
[1999/02]
285.4km/h
93PS/8000rpm
[2800rpm]
ZRT10AE
1062cc
5MT
スズキ
GSX1300R ハヤブサ
GX72B型
[2016/02]
280.2km/h
197PS/9500rpm
[3390rpm]
X704
1339cc
6MT
ホンダ
ゴールドウイング
SC79型
[2018/04]
273.0km/h
126PS/5500rpm
[2010rpm]
SC79E
1833cc
6MT
ホンダ
ゴールドウイング
Tour
SC79型
[2018/04]
273.0km/h
126PS/5500rpm
[2010rpm]
SC79E
1833cc
6MT
カワサキ
Ninja H2 SX
ZXT02A型
[2018/03]
272.8km/h
200PS/11000rpm
[4030rpm]
ZXT00NE
998cc
6MT
カワサキ
Ninja H2 SX
SE
ZXT02A型
[2018/03]
272.8km/h
200PS/11000rpm
[4030rpm]
ZXT00NE
998cc
6MT
カワサキ
ゼファー1100
ZRT10A型
[2005/12]
267.6km/h
86PS/7500rpm
[2800rpm]
ZRT10AE
1062cc
5MT
カワサキ
ゼファー1100RS
ZRT10A型
[2001/12]
267.6km/h
91PS/7500rpm
[2800rpm]
ZRT10AE
1062cc
5MT
ヤマハ
FJR1300A
RP27J型
[2016/07]
267.0km/h
147PS/8000rpm
[3000rpm]
P518E
1297cc
6MT
ヤマハ
FJR1300AS
RP27J型
[2016/07]
267.0km/h
147PS/8000rpm
[3000rpm]
P518E
1297cc
6AT
ホンダ
CBR954RR
SC50型
[2002/03]
265.6km/h
91PS/10500rpm
[3950rpm]
SC50E
954cc
6MT
First戻る←→進むLast
ページ上部に戻る
最高速度を排気量別で分類
全車種
総合
50cc
クラス
125cc
クラス
250cc
クラス
400cc
クラス
750cc
クラス
1.0L
クラス
1.0L超
クラス
メーカー別で分類
ホンダ
限定
ヤマハ
限定
スズキ
限定
カワサキ
限定
エンジンタイプ別で分類
単気筒直列
2気筒
3気筒直列
4気筒
V型
2気筒
V型
4気筒
水平対向
6気筒