最高出力の発生回転数が高い V型4気筒エンジンのバイク ランキング

ここでは、V型4気筒エンジンを搭載するバイクのうち、当サイトのデータベースに登録している全26車種を、最高出力の発生回転数が高い(高回転・高出力型エンジン)ものから順番に並べています。

このランキングにおいて最高出力の発生回転数が最も高かったのは、VFR400R12500rpm、最も低かったのはCTX13006000rpmで、その差は6500rpm、また該当する全ての車種の平均は9440rpmという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

[30km/h]は30km/L定地燃費(50cc原付)、[60km/h]は60km/h定地燃費(50cc超)、[WMTC]はWMTCモード燃費(実燃費に近い)の略。

このページは全26件・3ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード最高回転数
最大トルク
最高速度 [ギヤ]
燃費 [モード]
排気量
変速機
ホンダ
VFR400R
NC30型
[1989/01]
59PS/12500rpm
4.0kgm/10000rpm
201.8km/h [6th]
37.0km/L [60km/h]
NC13E
399cc
6MT
  • 概説:ホンダのNC30型VFR400Rは、12500rpmのとき59PSを発生するNC13E型399ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、12500rpmのとき201.8km/h。
  • シリンダー内径55.0mm、ストローク長42.0mmの諸元から12500rpmでの平均ピストンスピードは17.50m/s、ボアストローク比は0.764。リッター換算馬力は147.83PS/L。
  • 1989/01モデルの新車価格は74.9万円。
ホンダ
VFR400R
NC24型
[1987/03]
59PS/12500rpm
4.0kgm/10000rpm
193.2km/h [6th]
44.2km/L [60km/h]
NC13E
399cc
6MT
  • 概説:ホンダのNC24型VFR400Rは、12500rpmのとき59PSを発生するNC13E型399ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、12500rpmのとき193.2km/h。
  • シリンダー内径55.0mm、ストローク長42.0mmの諸元から12500rpmでの平均ピストンスピードは17.50m/s、ボアストローク比は0.764。リッター換算馬力は147.83PS/L。
  • 1987/03モデルの新車価格は67.9万円。
ホンダ
VFR400Z
NC21型
[1987/04]
59PS/12500rpm
4.0kgm/10000rpm
193.2km/h [6th]
44.2km/L [60km/h]
NC13E
399cc
6MT
  • 概説:ホンダのNC21型VFR400Zは、12500rpmのとき59PSを発生するNC13E型399ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、12500rpmのとき193.2km/h。
  • シリンダー内径55.0mm、ストローク長42.0mmの諸元から12500rpmでの平均ピストンスピードは17.50m/s、ボアストローク比は0.764。リッター換算馬力は147.83PS/L。
  • 1987/04モデルの新車価格は62.9万円。
ホンダ
RVF
NC35型
[1994/01]
53PS/12500rpm
3.7kgm/10000rpm
204.0km/h [6th]
30.0km/L [60km/h]
NC13E
399cc
6MT
  • 概説:ホンダのNC35型RVFは、12500rpmのとき53PSを発生するNC13E型399ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、12500rpmのとき204.0km/h。
  • シリンダー内径55.0mm、ストローク長42.0mmの諸元から12500rpmでの平均ピストンスピードは17.50m/s、ボアストローク比は0.764。リッター換算馬力は132.80PS/L。
  • 1994/01モデルの新車価格は78.0万円。
ホンダ
VF400F インテグラ
NC13型
[1984/01]
53PS/11500rpm
3.5kgm/9500rpm
196.4km/h [6th]
43.0km/L [60km/h]
NC13
399cc
6MT
  • 概説:ホンダのNC13型VF400F インテグラは、11500rpmのとき53PSを発生するNC13型399ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、11500rpmのとき196.4km/h。
  • シリンダー内径55.0mm、ストローク長42.0mmの諸元から11500rpmでの平均ピストンスピードは16.10m/s、ボアストローク比は0.764。リッター換算馬力は132.80PS/L。
  • 1984/01モデルの新車価格は58.9万円。
ホンダ
NR
RC40型
[1992/05]
77PS/11500rpm
5.4kgm/9000rpm
227.4km/h [6th]
20.8km/L [60km/h]
RC40E
747cc
6MT
  • 概説:ホンダのRC40型NRは、11500rpmのとき77PSを発生するRC40E型747ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、11500rpmのとき227.4km/h。
  • シリンダー内径55.0mm、ストローク長42.0mmの諸元から11500rpmでの平均ピストンスピードは16.10m/s、ボアストローク比は0.764。リッター換算馬力は132.80PS/L。
  • 1992/05モデルの新車価格は520.0万円。
ホンダ
VFR800X
RC80型
[2018/11]
107PS/10250rpm
7.9kgm/8500rpm
242.1km/h [6th]
19.2km/L [WMTC]
RC79E
781cc
6MT
  • 概説:ホンダのRC80型VFR800Xは、10250rpmのとき107PSを発生するRC79E型781ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、10250rpmのとき242.1km/h。
  • シリンダー内径72.0mm、ストローク長48.0mmの諸元から10250rpmでの平均ピストンスピードは16.40m/s、ボアストローク比は0.667。リッター換算馬力は136.88PS/L。
  • 2018/11モデルの新車価格は150.0万円。
ホンダ
VFR800F
RC79型
[2018/11]
107PS/10250rpm
7.9kgm/8500rpm
242.1km/h [6th]
19.2km/L [WMTC]
RC79E
781cc
6MT
  • 概説:ホンダのRC79型VFR800Fは、10250rpmのとき107PSを発生するRC79E型781ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、10250rpmのとき242.1km/h。
  • シリンダー内径72.0mm、ストローク長48.0mmの諸元から10250rpmでの平均ピストンスピードは16.40m/s、ボアストローク比は0.667。リッター換算馬力は136.88PS/L。
  • 2018/11モデルの新車価格は144.5万円。
ホンダ
VFR800X
RC80型
[2014/12]
105PS/10250rpm
7.6kgm/8500rpm
242.1km/h [6th]
18.9km/L [WMTC]
RC79E
781cc
6MT
  • 概説:ホンダのRC80型VFR800Xは、10250rpmのとき105PSを発生するRC79E型781ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、10250rpmのとき242.1km/h。
  • シリンダー内径72.0mm、ストローク長48.0mmの諸元から10250rpmでの平均ピストンスピードは16.40m/s、ボアストローク比は0.667。リッター換算馬力は134.32PS/L。
  • 2014/12モデルの新車価格は138.2万円。
ホンダ
VFR800F
RC79型
[2015/02]
105PS/10250rpm
7.6kgm/8500rpm
242.1km/h [6th]
18.9km/L [WMTC]
RC79E
781cc
6MT
  • 概説:ホンダのRC79型VFR800Fは、10250rpmのとき105PSを発生するRC79E型781ccのエンジンを搭載。
  • ギヤ比(変速比)とタイヤ外径から計算した最高速度は6速ギヤ、10250rpmのとき242.1km/h。
  • シリンダー内径72.0mm、ストローク長48.0mmの諸元から10250rpmでの平均ピストンスピードは16.40m/s、ボアストローク比は0.667。リッター換算馬力は134.32PS/L。
  • 2015/02モデルの新車価格は135.0万円。
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最高出力の発生回転数を排気量別で分類
全車種
総合
50cc
クラス
125cc
クラス
250cc
クラス
400cc
クラス
750cc
クラス
1.0L
クラス
1.0L超
クラス
メーカー別で分類
ホンダ
限定
ヤマハ
限定
スズキ
限定
カワサキ
限定
エンジンタイプ別で分類
単気筒直列
2気筒
3気筒直列
4気筒
V型
2気筒
V型
4気筒
水平対向
6気筒