直列またはV型の3気筒エンジンを搭載するバイクの最大トルクランキング

ここでは、直列またはV型の3気筒エンジンを搭載するバイクのうち、当サイトのデータベースに登録している全12車種を、最大トルクがものから順番に並べています。

このランキングにおいて最大トルクが最も大きかったのは、TRACER9(GT)の9.5kgm、最も小さかったのはNS400R5.1kgmで、その差は4.4kgm、また該当する全ての車種の平均は8.7kgmという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全12件・2ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード出力
燃費
排気量
変速機
ヤマハ
TRACER9
GT
RN70J型
[2021/06]
9.5kgm/7000rpm
120PS/10000rpm
20.4km/L
N718E
888cc
6MT
ヤマハ
MT-09
RN69J型
[2021/06]
9.5kgm/7000rpm
120PS/10000rpm
20.4km/L
N718E
888cc
6MT
ヤマハ
MT-09
RN34J型
[2016/02]
9.0kgm/8500rpm
110PS/9000rpm
19.4km/L
N703E
845cc
6MT
ヤマハ
XSR900
RN46J型
[2016/04]
9.0kgm/8500rpm
110PS/9000rpm
19.4km/L
N703E
845cc
6MT
ヤマハ
MT-09 トレーサー
RN36J型
[2016/04]
9.0kgm/8500rpm
110PS/9000rpm
19.3km/L
N703E
845cc
6MT
ヤマハ
NIKEN GT
RN58J型
[2019/03]
8.9kgm/8500rpm
116PS/10000rpm
18.1km/L
N714E
845cc
6MT
ヤマハ
NIKEN
RN58J型
[2018/09]
8.9kgm/8500rpm
116PS/10000rpm
18.1km/L
N714E
845cc
6MT
ヤマハ
トレーサー900
RN51J型
[2018/04]
8.9kgm/8500rpm
116PS/10000rpm
19.7km/L
N711E
845cc
6MT
ヤマハ
XSR900
RN56J型
[2017/11]
8.9kgm/8500rpm
116PS/10000rpm
19.7km/L
N711E
845cc
6MT
ヤマハ
MT-09 トレーサー
RN51J型
[2017/02]
8.9kgm/8500rpm
116PS/10000rpm
19.7km/L
N711E
845cc
6MT
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最大トルクを排気量別で分類
全車種
総合
50cc
クラス
125cc
クラス
250cc
クラス
400cc
クラス
750cc
クラス
1.0L
クラス
1.0L超
クラス
タイプ別で分類
ロードスポーツ
スーパースポーツ
ネイキッド
ストリート
ツアラー
メガスポーツ
クルーザー
アメリカン
デュアルパーパス
オフロード
スクーター
ビッグスクーター
ビジネス
バイク
レジャー
バイク
メーカー別で分類
ホンダ
限定
ヤマハ
限定
スズキ
限定
カワサキ
限定
エンジンタイプ別で分類
単気筒直列
2気筒
3気筒直列
4気筒
V型
2気筒
V型
4気筒
水平対向
6気筒