ここでは、直列またはV型の3気筒エンジンを搭載するバイクのうち、当サイトのデータベースに登録している全12車種を、最大トルクがものから順番に並べています。
このランキングにおいて最大トルクが最も大きかったのは、TRACER9(GT)の9.5kgm、最も小さかったのはNS400Rの5.1kgmで、その差は4.4kgm、また該当する全ての車種の平均は8.7kgmという結果になりました。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
このページは全12件・2ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。
画像 | 車名&グレード | 出力 燃費 | 排気量 変速機 |
---|---|---|---|
ヤマハ | TRACER9 GT RN70J型 [2021/06] | 9.5kgm/7000rpm 120PS/10000rpm 20.4km/L | N718E 888cc 6MT |
ヤマハ | MT-09 RN69J型 [2021/06] | 9.5kgm/7000rpm 120PS/10000rpm 20.4km/L | N718E 888cc 6MT |
ヤマハ | MT-09 RN34J型 [2016/02] | 9.0kgm/8500rpm 110PS/9000rpm 19.4km/L | N703E 845cc 6MT |
ヤマハ | XSR900 RN46J型 [2016/04] | 9.0kgm/8500rpm 110PS/9000rpm 19.4km/L | N703E 845cc 6MT |
ヤマハ | MT-09 トレーサー RN36J型 [2016/04] | 9.0kgm/8500rpm 110PS/9000rpm 19.3km/L | N703E 845cc 6MT |
ヤマハ | NIKEN GT RN58J型 [2019/03] | 8.9kgm/8500rpm 116PS/10000rpm 18.1km/L | N714E 845cc 6MT |
ヤマハ | NIKEN RN58J型 [2018/09] | 8.9kgm/8500rpm 116PS/10000rpm 18.1km/L | N714E 845cc 6MT |
ヤマハ | トレーサー900 RN51J型 [2018/04] | 8.9kgm/8500rpm 116PS/10000rpm 19.7km/L | N711E 845cc 6MT |
ヤマハ | XSR900 RN56J型 [2017/11] | 8.9kgm/8500rpm 116PS/10000rpm 19.7km/L | N711E 845cc 6MT |
ヤマハ | MT-09 トレーサー RN51J型 [2017/02] | 8.9kgm/8500rpm 116PS/10000rpm 19.7km/L | N711E 845cc 6MT |
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