直列またはV型の3気筒エンジンを搭載するバイクのリッター換算トルクランキング

ここでは、直列またはV型の3気筒エンジンを搭載するバイクのうち、当サイトのデータベースに登録している全10車種を、リッター換算トルクが大きいものから順番に並べています。

このランキングにおいてリッター換算トルクが最も大きかったのは、NS400R13.2kgm/L、最も小さかったのはNIKEN GT10.5kgm/Lで、その差は2.7kgm/L、また該当する全ての車種の平均は10.8kgm/Lという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全10件・1ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード出力
燃費
排気量
変速機
ホンダ
NS400R
NC19型
[1985/05]
13.2kgm/L
5.1kgm/
0.3873L
NC19E
387cc
6MT
ヤマハ
MT-09
RN34J型
[2016/02]
10.6kgm/L
9.0kgm/
0.8457L
N703E
845cc
6MT
ヤマハ
XSR900
RN46J型
[2016/04]
10.6kgm/L
9.0kgm/
0.8457L
N703E
845cc
6MT
ヤマハ
MT-09 トレーサー
RN36J型
[2016/04]
10.6kgm/L
9.0kgm/
0.8457L
N703E
845cc
6MT
ヤマハ
NIKEN
RN58J型
[2018/09]
10.5kgm/L
8.9kgm/
0.8457L
N714E
845cc
6MT
ヤマハ
トレーサー900
RN51J型
[2018/04]
10.5kgm/L
8.9kgm/
0.8457L
N711E
845cc
6MT
ヤマハ
XSR900
RN56J型
[2017/11]
10.5kgm/L
8.9kgm/
0.8457L
N711E
845cc
6MT
ヤマハ
MT-09 トレーサー
RN51J型
[2017/02]
10.5kgm/L
8.9kgm/
0.8457L
N711E
845cc
6MT
ヤマハ
MT-09
RN52J型
[2017/02]
10.5kgm/L
8.9kgm/
0.8457L
N711E
845cc
6MT
ヤマハ
NIKEN GT
RN58J型
[2019/03]
10.5kgm/L
8.9kgm/
0.8457L
N714E
845cc
6MT
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リッター換算トルクを排気量別で分類
全車種
総合
50cc
クラス
125cc
クラス
250cc
クラス
400cc
クラス
750cc
クラス
1.0L
クラス
1.0L超
クラス
メーカー別で分類
ホンダ
限定
ヤマハ
限定
スズキ
限定
カワサキ
限定
エンジンタイプ別で分類
単気筒直列
2気筒
3気筒直列
4気筒
V型
2気筒
V型
4気筒
水平対向
6気筒