ここでは、直列2気筒エンジンを搭載するバイクのうち、当サイトのデータベースに登録している全123車種を、リッター換算トルクが大きいものから順番に並べています。
このページは全123件・13ページ中の2ページ目、11-20件目件までの一覧表です。
画像 | 車名&グレード | 出力 燃費 | 排気量 変速機 |
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ヤマハ | XSR700 RM22J型 [2017/11] | 10.02kgm/L 6.9kgm/ 0.6886L | M410E 688cc 6MT |
ホンダ | CRF1000L Africa-Twin DCT SD04型 [2017/02] | 10.02kgm/L 10.0kgm/ 0.9984L | SD04E 998cc 6AT |
ホンダ | CRF1000L Africa-Twin SD04型 [2017/02] | 10.02kgm/L 10.0kgm/ 0.9984L | SD04E 998cc 6MT |
カワサキ | ER-6n ER650E型 [2014] | 10.01kgm/L 6.5kgm/ 0.6493L | ER650AE 649cc 6MT |
カワサキ | ヴェルシス650 LE650F型 [2016] | 10.01kgm/L 6.5kgm/ 0.6493L | ER650AE 649cc 6MT |
ヤマハ | XT1200Z Super-Tenere - [2014/01] | 9.92kgm/L 11.9kgm/ 1.1993L | - 1199cc 6MT |
ホンダ | CRF1100L Africa-Twin SD10型 [2019/12] | 9.89kgm/L 10.7kgm/ 1.0822L | SD08E 1082cc 6MT |
ホンダ | CRF1100L Africa-Twin DCT SD10型 [2019/12] | 9.89kgm/L 10.7kgm/ 1.0822L | SD08E 1082cc 6AT |
ホンダ | CRF1100L Africa-Twin Adventure-Sports SD10型 [2019/12] | 9.89kgm/L 10.7kgm/ 1.0822L | SD08E 1082cc 6MT |
ホンダ | CRF1100L Africa-Twin Adventure-Sports DCT SD10型 [2019/12] | 9.89kgm/L 10.7kgm/ 1.0822L | SD08E 1082cc 6AT |
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リッター換算トルクを排気量別で分類 | |
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全車種 総合 | 50cc クラス |
125cc クラス | 250cc クラス |
400cc クラス | 750cc クラス |
1.0L クラス | 1.0L超 クラス |
メーカー別で分類 | |
ホンダ 限定 | ヤマハ 限定 |
スズキ 限定 | カワサキ 限定 |
エンジンタイプ別で分類 | |
単気筒 | 直列 2気筒 |
3気筒 | 直列 4気筒 |
V型 2気筒 | V型 4気筒 |
水平対向 6気筒 |