排気量1リットル当たりのトルクが大きいバイク ランキング (全車種・総合)

ここでは、このサイトのデータベースに登録している全833件の二輪車を、リッター換算トルク(排気量1リットルあたりのトルク)が大きいものから順番に並べています。

このランキングにおいてリッター換算トルクが最も大きかったのは、DT230 ランツァ16.5kgm/L、最も小さかったのはダックス505.9kgm/Lで、その差は10.6kgm/L、また該当する全ての車種の平均は9.4kgm/Lという結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全833件・42ページ中の1ページ目、1-20件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード出力
燃費
排気量
変速機
ヤマハ
DT230 ランツァ
4TP型
[1998/07]
16.5kgm/L
3.7kgm/
0.2243L
4TP
224cc
6MT
ホンダ
ライブディオ ZX
AF35型
[1995/01]
16.4kgm/L
0.81kgm/
0.0494L
AF34E
49cc
CVT
ホンダ
CRM250R
MD24型
[1994/03]
16.2kgm/L
4.0kgm/
0.2463L
MD24E
246cc
6MT
カワサキ
KDX220SR
DX220B型
[1999/02]
16.1kgm/L
3.5kgm/
0.2169L
DX220AE
216cc
6MT
ホンダ
CRM250AR
MD32型
[1997/01]
16.0kgm/L
4.0kgm/
0.2493L
MD32E
249cc
6MT
スズキ
RMX250S
SJ14A型
[1998/02]
16.0kgm/L
4.0kgm/
0.2496L
J117
249cc
5MT
スズキ
TS200R
SH12A型
[1996/02]
15.4kgm/L
3.0kgm/
0.1950L
H102
195cc
6MT
スズキ
ZZ
CA1PB型
[2000/04]
15.4kgm/L
0.76kgm/
0.0494L
A155
49cc
CVT
カワサキ
KDX125SR
DX125A型
[1999/02]
15.2kgm/L
1.90kgm/
0.1246L
DX125AE
124cc
6MT
ホンダ
NSR250R
MC18型
[1988/01]
15.2kgm/L
3.8kgm/
0.2496L
MC16E
249cc
6MT
ホンダ
CRM250R
MD24型
[1991/03]
15.0kgm/L
3.7kgm/
0.2463L
MD24E
246cc
6MT
ホンダ
スーパーディオ ZX
AF28型
[1992/02]
14.9kgm/L
0.74kgm/
0.0495L
AF18E
49cc
CVT
ホンダ
NSR250R
MC21型
[1990/02]
14.8kgm/L
3.7kgm/
0.2496L
MC16E
249cc
6MT
ホンダ
ディオXR バハ
AF28型
[1994/03]
14.7kgm/L
0.73kgm/
0.0495L
AF18E
49cc
CVT
ヤマハ
ジョグ
SA01J型
[1997/01]
14.6kgm/L
0.72kgm/
0.0493L
A101E
49cc
CVT
スズキ
スーパーモレ
大型キャリア仕様
FA14B型
[1996/02]
14.6kgm/L
0.72kgm/
0.0494L
A147
49cc
CVT
ホンダ
NS250R
MC11型
[1984/05]
14.4kgm/L
3.6kgm/
0.2492L
MC11E
249cc
6MT
ホンダ
NS250F
MC11型
[1984/05]
14.4kgm/L
3.6kgm/
0.2492L
MC11E
249cc
6MT
ホンダ
NSR125F
JC20型
[1989/06]
14.4kgm/L
1.80kgm/
0.1248L
JC20E
124cc
6MT
ヤマハ
スーパージョグZR
SA13J型
[1999/10]
14.4kgm/L
0.71kgm/
0.0493L
A119E
49cc
CVT
First戻る←→進むLast
ページ上部に戻る
リッター換算トルクを排気量別で分類
全車種
総合
50cc
クラス
125cc
クラス
250cc
クラス
400cc
クラス
750cc
クラス
1.0L
クラス
1.0L超
クラス
メーカー別で分類
ホンダ
限定
ヤマハ
限定
スズキ
限定
カワサキ
限定
エンジンタイプ別で分類
単気筒直列
2気筒
3気筒直列
4気筒
V型
2気筒
V型
4気筒
水平対向
6気筒