エンジンの圧縮比が高いカワサキのバイク ランキング

ここでは、カワサキが製造・販売したバイクのうち、当サイトのデータベースに登録している全150車種を、エンジンの圧縮比(1気筒あたり排気量÷燃焼室容積+1)が高いものから順番に並べています。

このランキングにおいて圧縮比が最も高かったのは、Ninja ZX-10R13.0、最も低かったのはKDX220SR6.8で、その差は6.2、また該当する全ての車種の平均は10.4という結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全121件・13ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード圧縮比
出力
排気量
変速機
Ninja ZX-10R
ZX1000S型
[2017/02]
13.0
200PS
11.6kgm
ZXT00JE
998cc
6MT
Ninja ZX-10RR
ZX1000S型
[2017/06]
13.0
200PS
11.6kgm
ZXT00JE
998cc
6MT
Ninja ZX-10R
KRT-Edition
ZXT02E型
[2019/03]
13.0
203PS
11.6kgm
ZXT00JE
998cc
6MT
Ninja ZX-10R
ZXT02L型
[2021/05]
13.0
203PS
11.7kgm
ZXT00JE
998cc
6MT
Ninja ZX-10RR
ZXT02E型
[2019/03]
13.0
204PS
11.7kgm
ZXT00JE
998cc
6MT
Ninja ZX-10RR
ZXT02L型
[2021/06]
13.0
204PS
11.4kgm
ZXT00JE
998cc
6MT
Ninja ZX-6R
KRT-edition
ZX636G型
[2018/12]
12.9
126PS
7.1kgm
ZX636EE
636cc
6MT
エリミネーター250LX
EL250A型
[1998/03]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
エリミネーター250SE
EL250A型
[1999/04]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
KLE250 アネーロ
LE250A型
[1995/03]
12.4
35PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
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圧縮比を排気量別で分類
全車種
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限定
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限定
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2気筒
V型
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