排気量250cc以下の圧縮比が高いバイク ランキング [250ccクラス]

ここでは、排気量が126cc-250cc以下のエンジンを搭載している全208車種のバイクを、エンジンの圧縮比(1気筒あたり排気量÷燃焼室容積+1)が高いものから順番に並べています。

このランキングにおいて圧縮比が最も高かったのは、アクロス12.5、最も低かったのはCRM250R6.4で、その差は6.1、また該当する全ての車種の平均は10.2という結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全183件・19ページ中の1ページ目、1-10件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード圧縮比
出力
排気量
変速機
スズキ
アクロス
GJ75A型
[1998/05]
12.5
40PS
2.7kgm
J706
248cc
6MT
スズキ
バンディット250
GJ77A型
[1997/02]
12.5
40PS
2.5kgm
J708
248cc
6MT
スズキ
バンディット250V
GJ77A型
[1997/02]
12.5
40PS
2.5kgm
J708
248cc
6MT
スズキ
バンディット250VZ
GJ77A型
[1997/02]
12.5
40PS
2.5kgm
J708
248cc
6MT
カワサキ
エリミネーター250LX
EL250A型
[1998/03]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
エリミネーター250SE
EL250A型
[1999/04]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
KLE250 アネーロ
LE250A型
[1995/03]
12.4
35PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
ZZ-R250
EX250H型
[1996/03]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
ZZR250
EX250H型
[2006/12]
12.4
35PS
2.2kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
バリオス
ZR250A型
[1996/03]
12.2
40PS
2.4kgm
ZX250CE
249cc
6MT
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圧縮比を排気量別で分類
全車種
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クラス
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クラス
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クラス
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限定
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限定
スズキ
限定
カワサキ
限定
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3気筒直列
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V型
2気筒
V型
4気筒
水平対向
6気筒