排気量250cc以下の圧縮比が高いバイク ランキング [250ccクラス]

ここでは、排気量が126cc-250cc以下のエンジンを搭載している全208車種のバイクを、エンジンの圧縮比(1気筒あたり排気量÷燃焼室容積+1)が高いものから順番に並べています。

このランキングにおいて圧縮比が最も高かったのは、アクロス12.5、最も低かったのはCRM250R6.4で、その差は6.1、また該当する全ての車種の平均は10.2という結果になりました。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全183件・8ページ中の1ページ目、1-25件目件までの一覧表です。

画像車名&グレード圧縮比
出力
排気量
変速機
スズキ
アクロス
GJ75A型
[1998/05]
12.5
40PS
2.7kgm
J706
248cc
6MT
スズキ
バンディット250
GJ77A型
[1997/02]
12.5
40PS
2.5kgm
J708
248cc
6MT
スズキ
バンディット250V
GJ77A型
[1997/02]
12.5
40PS
2.5kgm
J708
248cc
6MT
スズキ
バンディット250VZ
GJ77A型
[1997/02]
12.5
40PS
2.5kgm
J708
248cc
6MT
カワサキ
エリミネーター250LX
EL250A型
[1998/03]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
エリミネーター250SE
EL250A型
[1999/04]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
KLE250 アネーロ
LE250A型
[1995/03]
12.4
35PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
ZZ-R250
EX250H型
[1996/03]
12.4
40PS
2.4kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
ZZR250
EX250H型
[2006/12]
12.4
35PS
2.2kgm
EX250EE
248cc
6MT
カワサキ
バリオス
ZR250A型
[1996/03]
12.2
40PS
2.4kgm
ZX250CE
249cc
6MT
カワサキ
バリオスII
ZR250B型
[1997/02]
12.2
40PS
2.4kgm
ZX250CE
249cc
6MT
スズキ
GSX250FX
ZR250C型
[2002/02]
12.2
40PS
2.1kgm
ZX250CE
249cc
6MT
カワサキ
ZXR250
ZX250C型
[1996/03]
12.2
40PS
2.3kgm
ZX250CE
249cc
6MT
カワサキ
エリミネーター250V
VN250A型
[1997/12]
12.0
38PS
2.5kgm
VN250AE
249cc
6MT
ヤマハ
WR250R
DG15J型
[2016/09]
11.8
31PS
2.4kgm
G363E
249cc
6MT
ヤマハ
WR250X
DG15J型
[2015/09]
11.8
31PS
2.4kgm
G363E
249cc
6MT
ヤマハ
MT-25
RG10J型
[2015/10]
11.6
36PS
2.3kgm
G401E
249cc
6MT
ヤマハ
MT-25
RG43J型
[2018/03]
11.6
35PS
2.3kgm
G402E
249cc
6MT
カワサキ
Ninja 250
KRT-Edition
EX250P型
[2018/02]
11.6
37PS
2.3kgm
EX250PE
248cc
6MT
カワサキ
Ninja 250R
EX250K型
[2008/04]
11.6
31PS
2.1kgm
EX250KE
248cc
6MT
ヤマハ
YZF-R25
RG10J型
[2016/02]
11.6
36PS
2.3kgm
G401E
249cc
6MT
ホンダ
CBR250RR
MC22型
[1990/03]
11.5
45PS
2.5kgm
MC14E
249cc
6MT
ホンダ
CBR250RR
MC51型
[2017/05]
11.5
38PS
2.3kgm
MC51E
249cc
6MT
スズキ
GSR250
GJ55D型
[2014/07]
11.5
24PS
2.2kgm
J509
248cc
6MT
スズキ
GSR250F
GJ55D型
[2014/09]
11.5
24PS
2.2kgm
J509
248cc
6MT
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圧縮比を排気量別で分類
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クラス
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クラス
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限定
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限定
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V型
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