ホンダ ゴールドウイング Tourのスペックと維持費 [2018年 SC79型 | 1833cc/126PS | 6MT]

このページではホンダの2人乗りクルーザーモデル、ゴールドウイング [GOLDWING-TOUR Tour 2018/04]の基本的なカタログスペックの紹介と、年間10000km走行での年間維持費、燃費の変化とガソリン代の関係をシミュレーションしています。

SC79型ゴールドウイングのエンジン性能と特性・ギヤ比と加速&最高速・タイヤサイズ変更については、ページ下部にあるリンク先をご覧ください。

SC79型ゴールドウイング Tour 2018年モデルの基本スペック

SC79型ゴールドウイングの諸元

画像は本田技研工業より引用
車両型式2BL-SC79
グレードTour
お値段2,959,200円
排気量水平対向6気筒1833cc
最高出力126PS[93kW]/5500rpm
最大トルク17.3kgm[170Nm]/4500rpm
WMTC燃費17.7km/L
全長幅高2575mm/925mm/1555mm
面積&体積2.382m²/3.704m³
地上&座面130mm/745mm
車両重量379kg
タイヤ前:130/70R18 後:200/55R16
ブレーキ前:Wディスク 後:ディスク

エンジンの排気量が1833ccであるSC79型ゴールドウイングは、道路運送車両法では小型二輪自動車(250cc超)、道路交通法では大型自動二輪車(400cc超)に属し、運転するためには大型自動二輪車免許(AT限定は不可)を取得していなければならず、初回3年、以降2年毎に車検を受ける必要があります。

バイクとしては最上位のクラスとなるので当然バイパスも高速道路も走行できますが、その質において下位クラスとは大きく異なり、颯爽と駆け抜けていく姿はまさに風と呼ぶに相応しいものです。

エンジンの最高出力は126馬力、最大トルクは17.3kgmで、出力だけで見ればかなりパワフルな乗り手を選ぶ超絶マシンです。

車体の大きさは全長2575mm/全幅925mm/全高1555mmで、最低地上高は130mm、乗れるか乗れないかを決定付ける最重要項目、足つき性を左右するシート高は745mmとなっています。

745mmのシート高はバイクとしては平均的な良くある高さなので、これに跨って足が余るようなら上のクラスも視野に入れても良いですし、届かないようならもっと股下にフレンドリーなバイクを探してみるのも一興です。

このサイトに登録してある全839車種のデータから見たお値段と車体の大きさ、車両重量の位置付けを調べてみますと、お値段としては「まさに高嶺の花と呼ぶに相応しいバイク」に、駐車する際に必要となる全長2.575m×全幅0.925mの面積は2.382m²で「かなり大柄な豊満ボディ」になります。

この2.382m²で車両価格を割ってみますと124.2万円/m²となり、坪単価(1坪は3.30579m²)に換算すると410.6万円になります。これを東京都にある市区町村の平均地価(2016年時)に照らし合わせてみますと、豊島区の土地を1坪買えるくらいの金額です。

また全長2.575m、全幅0.925m、全高1.555mの3要素を掛けた体積の3.704m³で車体の大きさを評価してみますと、全体では839車種中の3位の大きさ、1000cc超クラスでは95車種中の3位となる大きさです。

1000cc超クラスの車体が大きいバイク ランキング

馬力とトルク、重量あたりのコストパフォーマンスを見てみますと、1馬力当たりのお値段は23486円で全839車種中の527位、トルク1kgmあたりのお値段は171052円で305位、車両重量1kgあたりのお値段は7808円で826位となっています。


1年間のランニングコスト

年間10000km走行時の想定維持費
項目区分金額
軽自動車税250cc超6000円
重量税13年未満1900円
自賠責保険小型二輪6820円
10000km走行燃料代84750円
タイヤ交換費用/2本40000円
オイル交換費用/2回10000円
任意保険料40000円
年間合計金額189470円

二輪車の維持費は自動車に比べれば身構えるほどではないにしろ、それでも一応の目安は欲しいものですので、ガソリン価格が150円/Lで年に10000km走行すると仮定した場合の想定維持費を計算してみます。

燃料代は道路事情や運転の仕方によって大きく変動しますが、ここでは燃費をWMTC燃費の17.7km/Lとして年間84750円、タイヤの持ちも千差万別で難しいのですが、10000kmで交換するとして年間40000円としています。

エンジンオイルは5000kmごとに年2回の交換で10000円とし、任意保険料は年齢や等級、補償内容(特に車両保険の有無)によって異なりますが年間40000円として計算しました。

上記の条件での年間維持費は189470円となり、この金額を目にした人は「趣味にこれだけの金額を注ぎ込めるお財布の厚みとは、一体どんなものだろうか…」と天を仰ぎ見ると言います。

ちなみに、年間走行距離を5000kmとした場合、各種税金や保険料の合計は54720円で変わりませんが、燃料代は半額の42375円になり、タイヤの摩耗とオイルの消費も半分とすると25000円になりますので、維持費は10000km比で67375円安い122095円まで下がります。

燃費と航続距離と燃料代

比率WMTC
燃費
航続距離10000km
燃料代
120%
[+20%]
21.2km/L445.2km70750円
[-14000]
110%
[+10%]
19.5km/L409.5km76920円
[-7830]
100%17.7km/L371.7km84750円
90%
[-10%]
15.9km/L333.9km94340円
[+9590]
80%
[-20%]
14.2km/L298.2km105630円
[+20880]
70%
[-30%]
12.4km/L260.4km120970円
[+36220]
60%
[-40%]
10.6km/L222.6km141510円
[+56760]
50%
[-50%]
8.8km/L184.8km170450円
[+85700]

SC79型ゴールドウイングのWMTC燃費は17.7km/L、燃料タンクの容量は21.0Lですので、この2つを使うことで航続距離を計算でき、燃費とガソリン価格(150円/Lと仮定)を使うことで10000km走行の燃料代を計算できます。

カタログ燃費の17.7km/Lで走行できるとした場合、ガス欠になるまで走ったときの航続距離は371.7kmで、10000km走行での燃料代は84750円になります。

実際には運転の良し悪しや都市部での渋滞、山坂道の有無によって燃費はダイナミックに上下しますので、17.7km/Lの120%燃費から50%燃費までを10%刻みで変化させて計算したものも作ってみました。

航続距離については燃費が伸びれば距離も伸び、悪化すれば距離も短くなりますが、ガソリン代については「燃費が10%悪化すると燃料代も10%負担増!」という単純なものではなさそうです。

たとえば、もしカタログ燃費の120%(21.2km/L)で走行できれば、10000kmを走行するのにかかる燃料代は70750円で済みますし、燃費が50%悪化して8.8km/Lになると、84750円から170450円にまで跳ね上がってしまいます。

1km走行コストと月間&年間コスト

ガソリン1リットルの価格を150円、燃費を17.7km/Lとした場合の1kmあたりの走行コストは8.5円となっています。たとえば職場や学校など目的地までの距離が5kmなら43円を、10kmなら85円を、20kmなら170円を、30kmなら255円を、50kmなら425円を、お財布から零れ落としながら走ってゆくイメージです。

距離/日費用/日月20日年換算
5km43円850円10200円
10km85円1700円20400円
20km170円3400円40800円
30km255円5100円61200円
50km425円8500円102000円

月に20日間使用するとした場合の月間走行コストは、日々の走行距離が5kmであれば月間100km走行して850円、10kmなら200km走行して1700円、20kmなら400km走行して3400円、30kmなら600km走行して5100円、50kmなら1000km走行して8500円という金額がかかります。

月20日で1年間使用した場合の年間走行コストは、日に5kmであれば年間1200km走行して10200円、10kmなら2400km走行して20400円、20kmなら4800km走行して40800円、30kmなら7200km走行して61200円、50kmなら12000km走行して102000円かかる計算になります。

二輪車は趣味性の高い乗り物ゆえに、ご家族やパートナーからの理解を得にくい面があり、維持費の乱れは100年の恋でさえも一気に−273.15℃まで冷え切らせてしまいます。少しでもお財布が痛まないよう、定期的なオイル交換と小まめな空気圧点検を欠かさないようにしたいものです。

ふと自分探しの旅に出ようと思い立ち、1万円札を1枚握りしめて家を飛び出したとき、どこまで遠くへ行けるかを計算してみますと、燃費が17.7km/L、ガソリン1リットルが150円の時勢では往復前提なら590.0km(不帰の片道切符なら1180.0km)で、これは東京駅前発とすると石川県珠洲市の禄剛埼灯台あたりまで行くことができる距離になります。
関連:東京発!会いに行く灯台50選 | 最短65km~最長1555km


SC79型ゴールドウイング Tour 2018/04モデルの各種スペック詳細ページ

エンジン
エンジン性能と特性、パワーウェイトレシオ

ギヤ比
ギヤ比と加速力&エンジン回転数と最高速

タイヤ
タイヤサイズ変更と加速力&最高速の変化

通知表
さまざまな性能評価の数値と偏差値&順位
【主要諸元編】同車名または同型式の車種一覧
ゴールドウイング
SC79型
(2018/04)
126PS
17.3kgm
17.7km/L
295.9万円
ゴールドウイング
[Tour DCT]
SC79型
(2018/04)
126PS
17.3kgm
18.2km/L
295.9万円
ゴールドウイング
[GL1800 F6B]
SC68型
(2015/11)
118PS
17.0kgm
21.8km/L
295.9万円
ゴールドウイング
[GL1800 F6C]
SC68型
(2015/11)
117PS
17.1kgm
25.0km/L
295.9万円
ゴールドウイング
[GL1800]
SC68型
(2015/11)
109PS
16.4kgm
20.0km/L
295.9万円
ゴールドウイング
[US]
SC47型
(2004/05)
109PS
16.4kgm
20.0km/L
295.9万円
ゴールドウイング
[GL1500SE]
SC22型
(1990/02)
98PS
15.2kgm
26.1km/L
295.9万円